Покорённая вершина БАМ

И куда судьба нас не забросит,
В памяти останется всегда:
В утреннюю свежесть наших просек
Робкие заходят поезда.

Владимир Гузий

В этом году Байкало-Амурская магистраль отмечает 50 лет с начала строительства. Транспортная система продолжает развиваться до сих пор. БАМ – явление совершенно грандиозное по своим масштабам, свыше 4000 километров на огромнейших пространствах Сибири и Дальнего Востока, среди суровых хребтов, по вечной мерзлоте. Сегодня это важнейший инфраструктурный объект, соединяющий Иркутскую, Читинскую, Амурскую области, Бурятию, Якутию, Хабаровский край.

На выставке «Покорённая вершина БАМ» представлены книги и периодические издания, рассказывающие о ключевых моментах строительства магистрали: истории проектирования, инженерных изысканиях, застройке магистрали в разные периоды XX столетия и современной её эксплуатации.

Возведение Байкало-Амурской магистрали было бы невозможно без десятков тысяч романтиков и специалистов. Многие из тех, кто приехал однажды по комсомольской путёвке, в дальнейшем навсегда связали свои судьбы с этим суровым краем (Гончарук Д. Через три года постоянных времянок на БАМе не останется // Российская Федерация сегодня. – 2019. – №8. – С. 82-85). Работа в тяжелейших условиях. Перепад температур от плюс 40 до минус 60. Из удобств – палатки и небольшие строительные вагончики. Из-за морозов месяцами спали в теплых ватниках. Даже техника сдавала. Люди всё вынесли.

Сегодня уже можно с уверенностью сказать, что всё состоялось. Магистраль активно работает, её постоянно модернизируют, строят вторые пути (Кудияров С. Магистраль роста // Эксперт. – 2022. – № 35. – С. 80-83). БАМ как транспортная артерия служит эффективному освоению Восточной России и использованию её природно-ресурсного потенциала.

Приглашаем посетить выставку, вспомнить о героическом труде русского народа, который ехал туда абсолютно не ради денег, а ради идеи – сделать благо для своей страны, и ради этого работали и жили в тяжелейших условиях.